Cette année,j'ai décidé,de faire un circuit de 5 jours,pour découvrir des sites de la bataille de Normandie,en 1944.

ce circuit,j'avais prévu de le faire en Juin,mais avec l'anniversaire du débarquement,et le rallye de Luc sur Mer,j'avais déjà un planing bien chargé.

je l'ai donc reporté en Août.voici la première étape qui me mêne de Cherbourg à Douvres la Délivrande,près de Caen.

Capture circuit 2018 étape 1

avant de partir,je relève le compteur de la Terrot.4894.5 km.

je pars de la maison à 9h45,pour 129 km avec la visite de 3 musées,et du cimetière Allemand de la Cambe.

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je fais la route sous un soleil de plomb.

j'arrive à Catz vers 11h15.

un nouveau musée remplace le Tank Museum.

il s'appelle le Normandy Victory Museum.

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il est plus petit,et comporte une brasserie,un magasin de produits régionaux,et un atelier de restauration de véhicules militaires.

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petit plus,moyenant la somme de 29 € par personne,on peut faire un tour en char d'assaut.

 

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ça doit être sympa,car beaucoup de touristes s'y essayent.

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c'est un char de transport de troupes.

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les commandes du char,comme si vous y étiez.

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un Sherman.

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la brasserie.

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une petite chenillette pour déplacer le matériel,sur les pistes.

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camion de transport du personnel.

008l'atelier.

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une Jeep en réparation.

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un P47 Thunderbolt.

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le musée,est composé de scénes,de la vie des soldats.

certaines photos peuvent êtres floues,car l'utilisation de flash est interdite.

soldats Français au début de la guerre.

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l'arrivée des Allemands en 1940.

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moto et sidecar 500 DKW.

moteur deux cylindres deux temps.

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un canon 88 mm.

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un para Américain.019

 

soldats Américains devant un blockaus.

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chenillette.

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soldats Allemands avec leurs vélos.

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contrôle des papiers.

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pilotes d'avions.

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soldat Allemand avec son vélo.

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la population civile,après un bombardement.

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paneau routier.

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auto mitrailleuse.

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poste de commandement Allemand.

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une Harley Davidson.

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officier Allemand dans une Kubelwagen.

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soldats Allemands.

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une Peugeot.

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déminage d'une bombe.

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celui là,c'est un vrai!

on peut sinstaller dans la jeep,on vous prête le casque,et le fusil,et c'est bon pour la photo.

les touristes adorent!

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dans un coin du musée,une Terrot HD.

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cette BMW.039

 

la mode en 1944.040

 

j'adore l'écolier!

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une Triumph.

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avec son joli tableau de bord,ce ne devait pas être un modèle militaire.

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une petite Simca 5.

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après la visite,je mange au restaurant attenant au musée.

sur le mur,cette carte montre l'attaque du 6 Juin 1944.

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à 13h15,me voilà reparti,direction Osmanville,ou je m'arrête pour visiter la Station 70.

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c'est la collection privée de Luc Le Gleuher.

on visite sur rendez vous.

www.station70.fr

tel 20 31 51 07 61

entrée 5 €,consacrés à l'aide aux jeunes en difficultés scolaire.

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superbe la peinture de la Mob!

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le garage.

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il y en a du matos!

nous passons un bon moment à discuter.

il faut dire que l'homme est fort sympathique,et que c'est un vrai passionné!

je ne peux pas vraiment,consacrer du temps à la visite,car,je suis pris par le temps.

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au sortir de ma visite Luc me fait remarquer une grosse tache d'huile sur le pneu avant.

pas là peine de chercher bien loin.c'est mon bidon d'huile qui fuit.

je suis maudit,car c'est le deuxième à qui ça arrive!

j'avais pourtant essayé d'arranger mon support de bidon,mais apparement,rien n'y fait.

nous transvasons l'huile dans un bidon,que Luc me prête.

je repasserai en Septembre,pour lui rendre son bidon,et ce sera l'occasion de prendre le temps de visiter.

puis je reprends la route pour visiter le cimetière Allemand,de la Cambe.

je gare ma 350 HDA,près de deux goldwing immatriculées en Suisse.

la bleue pour monsieur,et la rouge pour madame!

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l'entrée du cimetière.

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la plaque,près de la porte.

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c'est immense.

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les croix.

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sous chaque pierre,2 soldats sont inhumés.058

 

le plan du cimetière059

je reste peu de temps,car en plein soleil,on doit approcher les 35 degrés.

il est 14h30,quand je pars direction Bayeux où,je m'arrête faire mon premier plein.

puis direction Courseulles,et Douvres la Délivrande.

à mi chemin,je touve que la moto n'avance pas,et pourtant,j'essore la poignée de gaz.

en fait,c'est toute la poignée de gaz qui tourne quand j'accélère.

les vis qui la bloquent sur le guidon,se sont simplement desserrées.

un petit coup de tournevis et ça repart!

enfin,à 16h15,me voilà au musée du radar Allemand de Douvres la Délivrande.

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je trouve le parking un peu vide,et de fait:c'est fermé le lundi.

en pleine saison touristique,on crois rêver!

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je fait quelques photos,par les trous du grillage.

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je suis seulement à 3 km de chez mon frangin.

je reprends la route,et là rebelote,la poignée de gaz tourne autour du guidon.

tant pis,je continue comme ça,à petite vitesse,et un quart d'heure plus tard,je suis au terme de ma première étape.

une fois arrivé,chez le frangin,j'enlève une des vis de la poignée,et je perce un trou dans le guidon.

je remets la vis,et je la bloque dans le trou.

voilà un problème définitivement résolu!

le restant de la soirée se passe en famille autour d'un bon repas.

aujourd'hui j'ai parcouru 130 km.

à part le problème du bidon d'huile et de la poignée de gaz,la Terrot a fonctionné parfaitement!

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