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VOYAGER EN 350 TERROT HDA
1 février 2017

2013 la remorque Fulgur.épisode 2 la restauration de la caisse.

après avoir sorti les axes de fourche et de bras ossillant.

un bon décapage s'impose!REMORQUE FULGUR 2013 017une fois le métal à nu,j'applique 2 couches d'une peinture noire spéciale antirouille,qui donne une finition parfaite.REMORQUE FULGUR 2013 025voilà pour le chassis.REMORQUE FULGUR 2013 026une fois déposés les ressorts de suspension se contractent.

pour les peindre,j'ai trouvé cette astuce.REMORQUE FULGUR 2013 018un coup de peinture argentée,et c'est tout beau!REMORQUE FULGUR 2013 021

l'axe du bras oscillant,est décapé les écrous sont peints en noir.REMORQUE FULGUR 2013 027l'axe de la fourche,est décapé lui aussi,et muni de beaux écrous neufs.REMORQUE FULGUR 2013 029le bras oscillant est peint.REMORQUE FULGUR 2013 030l'écrou papillon à lui droit à de la peinture argentée.REMORQUE FULGUR 2013 032une fois la peinture terminée,je m'attaque à l'habillage en bois de la caisse.

Manu m'a donné les cotes d'origine,pour que ce soit parfait.REMORQUE FULGUR 2013 034et voilà le travail!REMORQUE FULGUR 2013 037il ne reste plus qu'à passer une couche de vernis pour protéger le bois.

REMORQUE FULGUR 2013 039

il reste encore pas mal de choses à faire,pour terminer cette restauration.

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  • Terrot 350 HDA la restauration. rouler au long cours avec une moto de 1936. mes voyages,mes sorties,et mes aventures sur la route avec ma Terrot à la découverte de la Manche,et d'autres régions!
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